Aeronaves

Sobre Nós

Aeroclube de Bragança Paulista

História
História

História

Foi nos idos de 1939, quando a Prefeitura Municipal de Bragança, inaugurou nos arredores do campo da Penha, um “Campo de Aviação”, para receber o então Governador do Estado de São Paulo, Dr. Adhemar de Barros, que começou de fato, a história da aviação em Bragança, e que o sonho da criação do “Aero Club”, começava a se tornar realidade.

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Qualidade
Qualidade

Qualidade

O aeroclube de Bragança Paulista possui um quadro de instrutores e checadores altamente treinados e qualificados para o exercício da função. Todos têm como prioridade a segurança de voo e um grande conhecimento dos equipamentos que operam, selecionamos instrutores comprometidos e dedicados, que procuram sempre um bom desempenho de seus aprendizes.

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Estrutura
Estrutura

Estrutura

Há 70 anos o Aeroclube vem modernizando sua estrutura para maior desempenho, conforto e segurança.
Hoje contamos com três hangares e mais de vinte aeronaves, contamos também com dois prédios direcionados a parte de manutenção e documentação das aeronaves, nossa oficina é homologada e conta com profissionais do mais alto nível.

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Cursos

Confira nossos Cursos

Cursos Aeroclube de bragança

A habilitação de PILOTO PRIVADO-AVIÃO (PP-A) constitui o primeiro degrau da carreira de piloto de avião, é imprescindível não se perder de vista que a formação do piloto privado-avião deve ser tratada como uma preparação basilar para a ascensão aos demais níveis da carreira de piloto de avião, na medida em que o objetivo final para a maior parte dos candidatos que buscam obter esta licença é tornar-se profissional da aviação.

Por se tratar de uma formação básica para os demais níveis da carreira de piloto de aeronaves, o curso “Piloto Privado-Avião” (curso de PP-A) foi concebido, basicamente, contendo duas partes – parte teórica ou instrução teórica e parte prática ou instrução prática, de modo a assegurar a plena capacidade para operar uma aeronave monomotora simples, em conformidade com as normas de segurança de vôo. A duração da parte prática dependerá da regularidade da freqüência do aluno às atividades de vôo, bem como de sua capacidade de aprendizagem, das condições meteorológicas e das condições de uso da pista, sendo necessárias no mínimo 35 horas de vôo.

Aeronaves recomendadas:
  • Paulistinha,
  • Cessna 152,
  • Cherokee 140.

Cursos Aeroclube de bragança

A habilitação PILOTO COMERCIAL-AVIÃO (PC-A) tem como finalidade preparar o piloto-aluno para o mercado de trabalho, podendo esta habilitação ser de vôo por instrumentos. Por se tratar de uma formação mais avançada, o curso “Piloto Comercial -Avião” (curso de PC-A) foi concebido, basicamente, contendo duas partes – parte teórica ou instrução teórica e parte prática ou instrução prática, de modo a assegurar a plena capacidade para operar aeronaves monomotoras ou multimotoras, em conformidade com as normas de segurança de vôo.

Boa parte do treinamento prático de vôo do curso “Piloto Comercial -Avião” (curso de PC-A) é realizado dentro da Terminal São Paulo, um dos mais movimentados do país, com vôos totalmente controlados.

Aeronaves recomendadas:
  • Paulistinha,
  • Cessna 152,
  • Cherokke 140,
  • Cherokee 180,
  • Tupi,
  • Cessna 172 G1000 e
  • Corisco

Cursos Aeroclube de bragança

O Curso de MULTIMOTOR se propõe a fornecer subsídios teórico-práticos para que o piloto desempenhe, com maior segurança e eficiência, um vôo em aeronaves multimotoras.

Aeronave recomendada:
  • Sêneca I.

Cursos Aeroclube de bragança

O Curso de VÔO POR INSTRUMENTO (IFR) se propõe a fornecer subsídios teórico-práticos para que o piloto desempenhe, com maior segurança e eficiência, um vôo nas condições meteorológicas mais adversas.

Aeronaves recomendadas:
  • Cherokee 140 (somente sob capota),
  • Tupi,
  • Cessna 172 G1000,
  • Corisco e
  • Sêneca I

Cursos Aeroclube de bragança

O Curso de INSTRUTOR DE VÔO – (INVA) se propõe a fornecer subsídios teórico-práticos para capacitação do piloto como Instrutor de vôo, de modo que desempenhe, com segurança e eficiência a função de instrutor de vôo.

Aeronaves recomendadas:
  • Paulistinha,
  • Cessna 152.

Cursos Aeroclube de bragança

O Curso de SIMULADOR (IFR) se propõe a fornecer subsídios teórico-práticos para que o piloto desempenhe, com maior segurança e eficiência, seu treinamento junto ao curso prático de IFR.

Dispositivo recomendado:
  • Simulador AATD cabinado.

Contato

Contate-nos para podermos apresentar melhor os nossos serviços e tirar suas dúvidas.
Estamos a disposição para atendê-los.

Endereço

  • Aeródromo Arthur Siqueira R.Arthur Siqueira 651
    Bairro Taboão - Bragança Paulista - SP - Brasil
    CEP: 12916-000
  • Telefones:
    Secretária: (11) 4033-0967
    Fax / Financeiro: (11) 4032-7857
    Oficina: (11) 4032-3434
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